В рамках этого судебного процесса изучается, что Гиркин, Дубинский, Пулатов и Харченко сделали 17 июля 2014. Эти люди сыграли главную роль в крушении авиалайнера.
Прокурор:
11:00
Что известно о деле МН17 и судебном процессе в Нидерландах
Обвиняемые — трое граждан РФ и один гражданин Украины, которые воевали на стороне пророссийских боевиков на Донбассе. Это бывший командующий силами «ДНР» Игорь Гиркин, его заместитель Сергей Дубинский, а также заместители последнего Олег Пулатов и Леонид Харченко. В июне 2019 года прокуратура Нидерландов предъявила им официальные обвинения в убийстве. Следствие считает их ответственными за организацию доставки с территории РФ зенитно-ракетного комплекса «Бук», из которого был сбит самолет.
Следствие ведет международная следственная группа (JIT), состоящая из расследователей из Нидерландов, Австралии, Украины, Бельгии и Малайзии. У стороны обвинения, которую представляет прокуратура Нидерландов, 14 свидетелей. Личности 13 из них будут засекречены.
Судебные заседания распланированы на 25 недель — до конца марта 2021 года. Общая судебная коллегия состоит из пяти судей: трех постоянных и двух заместителей. Дело будут рассматривать трое судей Окружного суда Гааги под председательством Хендрика Стейнгаюса.
11:10
Заместитель генпрокурора Гюндуз Мамедов возглавил украинскую часть международной следственной группы
8 марта в Амстердаме утвердили обновленный список членов международной следственной группы (JIT) от Украины. От Офиса Генпрокурора в JIT вошли 4 представителя, группу возглавил заместитель генпрокурора Гюндуз Мамедов. Он на центральном уровне координирует работу по расследованию международных преступлений. Обвинение в процессе будет представлять исключительно прокуратура Нидерландов. Украинские прокуроры в процессе участвуют в качестве слушателей.
Делегация Украины, которая прибыла в Нидерланды на слушания, состоит из представителей Генпрокуратуры, замглавы СБУ, посла Украины в Королевстве Нидерландов Всеволода Ченцова и Оксаны Золотаревой, замдиректора департамента МИД Украины по международному праву.
МИД Украины в расследовании катастрофы авиалайнера занималось координацией общей работы, СБУ и представители Генпрокуратуры опрашивали свидетелей, прослушивали телефонные перехваты и просматривали видео с камер наблюдения. Об этом сообщила Золотарева в комментарии hromadske.
11:25
Судья Хендрик Стейнгаюс оглашает повестку дня. Главный вопрос — возможно ли рассматривать дело по существу.
«Только сегодня станет ясно, появятся ли обвиняемые в суде и их представители», — говорит судья.
Известно, что как минимум у Олега Пулатова в суде будут адвокаты. Его интересы будут представлять Сабина тем Дуссхате и Баудевейн Ван Эйк из нидерландской юридической компании Sjöcrona Van Stigt. Российская адвокатка Елена Кутьина, несмотря на то, что не может представлять интересы Пулатова в суде, будет сотрудничать с нидерландскими коллегами в вопросах обмена информацией. Кутьина — из Московской коллегии адвокатов «Ковлер и партнеры».
«Рассмотрение по существу данного дела потребует обсуждения уголовного расследования крушения. Шесть лет прошло, и это означает, что ближайшие родственники жертв проявили огромное терпение», — говорит Хендрик Стейнгаюс.
84 родственника погибших будут требовать от обвиняемых материальной компенсации.
Судья поясняет, что из-за публичного интереса и большого количества участников, родственников погибших заседание решили перенести из здания Окружного суда в Гааге в Юридический комплекс в городе Бадхувердорп, недалеко от аэропорта Схипхол. Тут был организован пресс-центр. Для родственников жертв катастрофы организовали конференц-центр в городе Ньивегейн, чтобы они могли следить оттуда за трансляцией из суда.
11:48
Судья Стейнгаюс объявляет состав судебной коллегии. Помимо него, это судьи Дагмар Костер и Хелен Керстенс-Фокенс. Еще два судьи были назначены на замену: Эдит Поппе-Гилезен и Даан Гласс.
В суде присутствуют прокуроры и представители обвиняемого Пулатова. Работают переводчики.
9 адвокатов представляют интересы родственников 298 погибших. Потерпевшими признаны 244 человека.
12:16
После 30-минутного технического перерыва судья Стейнгаюс продолжает рассказывать о ходе слушаний. «Это особенно важно, так как большое международное внимание обращено на это дело», — говорит он.
Он поясняет, что если обвиняемые не прибудут в суд, дело будут рассматривать в их отсутствие. В таком случае прокуратура представит обвинение, суд будет обсуждать материалы дела, а вопросы обвиняемым задаваться не будут.
Приговор вынесут как минимум через 14 дней после окончания слушаний. Но так как дело сложное, то наверняка потребуется больше времени.
Защита может заявить, что у суда нет юрисдикции рассматривать это дело, а также заявить отвод прокурору. Этот вопрос нужно будет решать до того, как будет изложена обвинительная часть.
Если защита подаст такое ходатайство и его удовлетворят, то дело снимут с рассмотрения, — говорит судья. В предварительных обсуждениях защита не смогла предоставить консолидированную позицию относительно материалов дела: у нее не было пока возможности обсудить дело с клиентом. Сторона защиты на следующей сессии 22 июня представит дополнительные возражения и может потребовать дорасследования. Но суду уже сейчас стоит решить, повлияет ли позиция защиты на ход слушаний.
12:30
Все четверо обвиняемых отсутствуют в суде на предварительном слушании: бывший «министр обороны ДНР» Игорь Гиркин (Стрелков), его заместитель генерал-майор Сергей Дубинский (с позывным «Хмурый»), полковник ГРУ РФ Олег Пулатов («Гюрза»), а также гражданин Украины Леонид Харченко («Крот»). Их всех объявили в розыск.
Прокурор в суде предоставляет документ о том, что Пулатову была отправлена повестка в Ульяновск 18 октября 2019. 28 октября она прибыла в прокуратуру РФ. Ульяновский окружной суд 23 января 2020 вручил повестку Пулатову, но в суде он все равно не присутствует. Его правовую позицию обеспечивают адвокаты.
Адвокат Кутьина сообщает суду, что она представляет интересы Пулатова. Позиция ее подзащитного: он не имеет никакого отношения к крушению самолета.
Остальные обвиняемые не представили своих адвокатов.
Судья Стейнгаюс рассказывает о том, каким образом высылали обвиняемым повестки в суд. Если будет доказано, что повестка не была доставлена, то суд должен принять решение, что она не поступила обвиняемому. Если адреса указаны правильно, но представители обвиняемых и сами обвиняемые не появятся в суде, считается, что они добровольно отказались от присутствия на процессе. Суд может принять решение о принудительной доставке в суд.
12:43
29 января 2020 прокуратура Нидерландов получила информацию от российского Минюста о том, что повестку Игорю Гиркину не вручили: он не явился за ней в суд. Полиция РФ пыталась доставить повестку по адресу его регистрации, но там его не оказалось — проживает только пожилая женщина, соседи которой Гиркина не встречали. Ему посылали мейлы и писали в соцсетях, но он так и не ответил. Сам Гиркин в соцсетях заявлял, что не признает юрисдикцию суда и не считает себя причастным к катастрофе.
12:49
Повестку обвиняемому Сергею Дубинскому отправили в октябре 2019 года по адресу в Ростове-на-Дону.
Прокуратура Нидерландов получила сообщение от российского Минюста, что запрос на доставку повестки не выполнен. Дубинский дважды не являлся в Ростовский суд в январе и феврале 2020 года. По домашнему адресу Дубинского также не нашли.
Обвинение считает, что приняло все меры уведомления, в том числе по телефону и через соцсети — мессенджер вотсап, скайп и фейсбук.
По одному из телефонов, которые ранее использовались Дубинским, один раз ответил мужчина, но сказал, что это не Дубинский, хотя правоохранители узнали его голос по предыдущим прослушкам. После этого на звонки больше не отвечали.
Информация о том, что Дубинский один из подозреваемых в деле о крушении МН17, появлялась в украинских и российских СМИ.
19 июня 2019 в материале британской газеты «Гардиан» говорится, что журналисты связались с Дубинским по мессенджеру вотсап. Он сообщил им, что он видел обвинения, но не намерен участвовать в суде — ни в здании суда в Нидерландах, ни из России.
«Я не верю в объективность этого расследования», — сказал он изданию.
«Я знаю, что ни я, ни мои подчиненные не имеют никакого отношения к МН17. Этого достаточно», — цитирует слова Дубинского «Гардиан».
12:56
Украинские власти должны были вручить повестку обвиняемому Харченко. Он зарегистрирован в Донецкой области (в Константиновке — Ґ ).
По информации украинского следствия, Харченко не проживает по месту регистрации с 2014 года: было несколько рейдов в его квартиру. Письмо о том, что против него открыли дело и его вызывают в суд, подсунули ему под двери и еще одно оставили в почтовом ящике.
«Ґратам» известно также, что в июле 2015 года украинские правоохранители открыли уголовное дело в отношении Харченко по обвинению в создании террористической группы (статья 258-3 Уголовного кодекса Украины). В феврале 2019 года его вызвали повесткой в Константиновский межрайонный суд для участия в подготовительном судебном заседании. В суд он не явился. С 18 июня 2019 года Харченко стал фигурантом уголовного производства от 17 июля 2014 года по факту крушения МН17. СБУ подозревает его в пособничестве совершению террористического акта по предварительному сговору группы лиц, что привело к гибели людей (часть 5 статьи 27, часть 3 статьи 258 УК Украины).
13:10
Обвинение перечисляет имена всех погибших в крушении. После этого в суде огласили перерыв на час.
14:54
В перерыве заседания руководитель украинской делегации замгенпрокурора Гюндуз Мамедов рассказал журналистам, что единственный постоянный представитель Украины в международном следствии отказался проходить переаттестацию в Генеральной прокуратуре.
«Теперь он работает не как прокурор, а просто как госслужащий», — пояснил Мамедов, не уточнив фамилии сотрудника.
По информации «Европейской правды», речь идет о бывшем прокуроре Олеге Пересаде, ранее комментировавшем обмен Владимира Цемаха.
Мамедов так же не стал отвечать на вопрос «Ґрат» о текущем процессуальном статусе Владимира Цемаха в деле MH17.
«Мы очень ограничены в своих комментариях по делу. В украинском деле (об участии в террористической организации — Ґ ) Цемах подозреваемый», — отметил Мамедов.
«Ґрати» ранее сообщали, что следствие может официально обвинить в причастности к трагедии Владимира Цемаха, бывшего зенитчика из города Снежного, который в 2014 году командовал противовоздушной обороной Первой Славянской бригады «ДНР». В июне 2019 года украинские спецслужбы задержали Цемаха в тылу «ДНР» и доставили в Киев, однако предъявили подозрение не связанное с крушением авиалайнера.
В августе, когда на освобождении зенитчика в рамках «большого обмена» начал настаивать Кремль, Нидерландская прокуратура назвала его сначала важным свидетелем, а затем важным подозреваемым в расследовании JIT. Нидерландские следователи успели допросить зенитчика перед его отъездом в Москву. Тем не менее, уже после обмена JIT обратилась к РФ с просьбой об его экстрадиции для участия в будущем судебном процессе, однако получила отказ.
15:16
Представитель обвинения выступает с речью в суде. Говорит о том, что крушение самолета — большая трагедия, в том числе и для семей и друзей погибших.
«17 июля 2014 не только погибли 298 человек, но и жизни многих людей изменились после этого дня. Потеря близких оставила глубокие раны в жизни семей погибших», — начинает свою речь прокурор Вард Фердинандуссе.
«Этот суд будет тяжелым бременем для всех. Каждый раз, когда в новостях появляется информация о расследовании МН17, одни родственники чувствуют надежду, другие чувствуют, как его раны снова открывают. Раны, которые быстро не заживут», — говорит Фердинадуссе.
Он назвал расследование, в котором участвовали следователи и эксперты из разных стран «исключительно сложным». Его сложность заключается еще и в том, что место трагедии находится в зоне активного вооруженного конфликта. Следствие должно было учесть риски, возникшие у местных свидетелей трагедии, «которые живут на территории беззакония».
Он также заявил, что РФ активно пыталась помешать следствию.
«Несмотря на все сложности, JIT смогла установить, что произошло 17 июля 2014 года, — сказал прокурор. — Это расследование — подтверждение того, что правда обязательно выйдет наружу».
15:50
Следствие рассмотрело несколько версий и пришло к выводу о том, что рейс МН17 сбили из установки «БУК», принадлежащей РФ.
Рассматривались также сценарии того, что боинг потерпел крушение из-за взрыва на борту; его сбил истребитель; его сбили украинские вооруженные силы.
Все эти сценарии были изучены вместе с доказательствами, включая те, которые Россия предоставила непосредственно следствию, а также озвучивала во время пресс-конференций.
«Вся информация была взвешена и проанализирована в ходе расследования. Мы с нетерпением ждем, когда сможем объяснить ход и выводы следствия более подробна в ходе слушаний в суде», — говорит прокурор Фердинандуссе.
16:20
Обвинение называет фундаментальные отличия крушения МН17 от других подобных, на первый взгляд, трагедий, в которых гибли люди в ходе боевых действий.
Во-первых, как показывает расследование, боинг МН17 не был сбит во время военных учений или вооруженными силами, которые считали, что они защищали свою страну от возможной атаки.
«Установка «БУК», из которой сбили МН17, никогда не должна была оказаться в Украине, из этой установки там никогда не должны были запустить ракету, целью которой был гражданский или военный самолет», — говорит прокурор.
Обвинение считает это фундаментальным отличием от других ситуаций, в которых гибель людей стала следствием ошибочного суждения во время законной военной операции.
Во-вторых, стороны, которые участвовали в сбивании боинга МН17, так и не признали своей ответственности за случившееся. В других похожих ситуациях, рано или поздно, стороны брали какую-то долю ответственности за трагедию.
«Это ключевой момент», — подчеркивает прокурор Фердинандуссе.
16:50
Расследование все еще продолжается, — отмечает прокурор. Следственная группа JIT расследует участие других лиц в крушении боинга МН17. Группа фокусируется, в частности, на членах команды «БУК», которая была задействована, и на ответственных лицах в командовании, в том числе в РФ. Однако, отметил прокурор, данный процесс исследует участие четверых обвиняемых в преступлении.
«Вопрос, должна ли была Украина закрыть свое воздушное пространство, находится за рамками этого процесса. Как и другие вопросы, которые могут прозвучать и могли бы привести к полезным ответам. Но не здесь, не во время этих слушаний. В этом суде мы изучаем то, что Гиркин, Дубинский, Пулатов и Харченко сделали 17 июля 2014», — заявил прокурор.
Обвинение считает, что за пять лет следствие получило достаточно доказательств, чтобы суд принял решение, даже без участия и показаний самих обвиняемых. Прокурор заверил, что обвиняемым предоставят все возможности свидетельствовать в суде.
«Приговор в этом случае не важнее, чем установление правды, — говорит прокурор. — Однако это не означает, что обвиняемые не будут привлечены к ответственности. Есть законы, по которым осужденные могут отбывать свое наказание, назначенное судом Нидерландов, за границей. Хочу напомнить, что человек, который кажется сегодня в недосягаемости, завтра может предстать перед судом. Мы сделаем все возможное, чтобы обеспечить исполнение приговора, который вынесет этот суд: в Нидерландах или где-либо».
17:00
Прокурор озвучивает выводы, к которым пришла следственная группа JIT:
Ракета «БУК» была запущена с поля рядом с городом Первомайское в сторону города Снежное. Для этой цели была использована установка «БУК», принадлежащая 53-й бригаде Сил противовоздушной обороны РФ. Установка была транспортирована из России в Украину в ночь с 16 на 17 июля 2014 года. Вскоре после крушения боинга ее транспортировали обратно на территорию России.
Следствие установило, что в операцию было вовлечено множество человек — несколько десятков людей, имеющих отношение к «ДНР», транспортировали и охраняли «БУК». Некоторые из них до сих пор не были идентифицированы или уже умерли.
Изначально следствие считало одним из подозреваемых украинца Владимира Цемаха и требовало у России экстрадировать его. В июле 2014 года он работал в Снежном в секции воздушной обороны «ДНР», к этой же вооруженной группе относятся четверо обвиняемых. Тем не менее, обвинение не решило еще, будут ли его дело отдавать в суд — для этого недостаточно доказательств. База доказательств в отношении Цемаха не сравнима с той, что следствию удалось собрать в отношении обвиняемых.
Следствие также изучало роль Игоря Безлера — командира всех четырех обвиняемых по делу МН17.
В СМИ сообщали о перехваченном телефонном разговоре Безлера, который произошел днем 17 июля 2014 года. В этом разговоре он сообщил своему собеседнику, что «птичка» летит в его сторону. Это было незадолго до крушения МН17.
Однако расследование пока не смогло установить связь этого разговора и крушения самолета. Следствие также решило, что время между этим разговором и запуском ракеты было настолько коротким, что возникают сомнение, что разговор каким-то образом мог способствовать или относиться к крушению авиалайнера. Обвинение считает, что доказательств недостаточно, чтобы в рамках рассматриваемого дела судили Безлера.
Также в сентябре 2016 года следственная группа JIT расследовала действия двух лиц, которые в июле 2014 года использовали позывные «Орион» и «Дельфин».
Эти люди, вероятно, были российскими офицерами высокого ранга, участвовавшими в вооруженном конфликте на востоке Украины. В 2016 году JIT подозревала, что эти офицеры также причастны к крушению МН17. В перехваченном телефонном разговоре, который состоялся 14 июля 2014 года, например, «Орион» говорит, что у них есть «БУК», которым они будут сбивать самолеты. Однако в дальнейшем следствие показало, что в те дни разные люди и группы, которые воевали с украинскими вооруженными силами, пытались получить систему «БУК». Большинство этих попыток были неуспешными. Разговор «Ориона» 14 июля, возможно, касался еще одного «БУКа», который транспортировали через границу с территории России. Но известно, что эта установка потом загорелась и вышла из строя до того, как ее использовали.
Следствие, которое проанализировало данные разговоров, в которых упоминался «БУК», получило доказательства в отношении только одной системы, которая была на территории Украины и которую применили 17 июля 2014. Это был «БУК», который доставили на поле рядом с Первомайским. Поэтому разговор «Ориона» следствие не взяло во внимание в дальнейшем.
«Дельфин» участвовал в транспортировке «БУКа» из Украины в Россию после того, как сбили боинг. Но на данный момент следствие не имеет доказательств его участия в непосредственно запуске ракеты и сбивании авиалайнера. Таким образом, обвинение в отношении «Ориона» и «Дельфина» в суде на данный момент не будут рассматриваться.
«Мы идем за доказательствами и только так», — сказал прокурор.
«В Нидерландах будут судить тех, чья роль была главной в преступлении. Конечно, те, чья роль была менее важная, не должны остаться безнаказанными, но они могут быть осуждены в Украине. Это, например, бойцы «ДНР», которые были исполнителями — те, кто транспортировал «БУК» или охранял эту установку до или после крушения боинга. Эти дела можно слушать в украинских судах. В отношении некоторых людей это уже происходит — их уже судят за участие в «ДНР», как членов террористических организаций.
Мы же будет рассматривать обвинения в отношении Гиркина, Дубинского, Пулатова и Харченко как тех, кто сыграл главенствующую роль в крушении авиалайнера», — уточнила сторона обвинения.
Гиркин и Дубинский — военные лидеры «ДНР». Пулатов и Харченко — непосредственные подчиненные Дубинского. Вместе эти четверо приняли «БУК» из России и использовали в своей военной операции с целью сбить самолет.
Согласно обвинительному акту, Гиркин, Дубинский, Пулатов и Харченко давали указания по использованию этой установки по своему соображению.
Из перехваченных разговоров известно также, что они говорили, что им нужен «БУК» и они хотят его использовать. На место, где был совершен запуск, «БУК» транспортировали по их приказу. После того как установка была запущена, они говорили о выполненной работе. С радостью они рапортовали, что самолет был сбит. После они давали другим приказы по транспортировке «БУКа» обратно в РФ. Достаточных доказательств в отношении других участников операции у следствия на данный момент нет.
Но следственная группа JIT продолжает работать и изучает других членов команды установки «БУК», а также командную цепь, в том числе и в России. Вопрос о том, будут ли объявлены другие обвинения в будущем, все еще открыт. В ближайшее время прокуратура Нидерландов не будет принимать решения о других обвинениях.
17:16
Слово берет защита Олега Пулатова — адвокаты нидерландской юрфирмы Sjöcrona Van Stigt.
Сабина тем Дуссхате начала свое выступление с того, что сторона защиты, как и все граждане Нидерландов, испытали шок, узнав о катастрофе MH17.
«Мы чувствуем боль и сейчас спустя пять с половиной лет, — драматически обратилась она к суду. — Но наша общая задача здесь обеспечить максимальное правосудие. А наша конкретно, как адвокатов, — обеспечить Пулатову право на защиту».
Адвокатка повторила ранее высказанную председателем суда позицию своего клиента: Пулатов никаким образом не причастен к катастрофе MH17 и хотел бы защитить себя перед судом.
«Мы не отрицаем ужасных обстоятельств этого происшествия, но хотели бы, чтобы они были всесторонне изучены», — заявила она.
Ее коллега Баудевейн ван Эйк конкретизировал, что именно требует дополнительного изучения: причины, по которым Украина в июле 2014 года не закрыла свое воздушное пространство над зоной боевых действий.
Свое выступление он практически полностью посвятил информации из отчета 2015 года Нидерландского совета безопасности (DSB) — специального органа, занимающегося расследованием транспортных происшествий.
«При реализации мер безопасности украинские власти недостаточно уведомили о возможности обстрела гражданского самолета на крейсерской высоте», — говорилось в документе.
DSB указывал, что к 17 июля вооруженные отряды пророссийских боевиков при поддержке российской армии сбили в небе над Донбассом уже восемь военных и транспортных самолетов и восемь вертолетов. Украинские власти вводили ограничения на полеты гражданской авиации: с 1 июля были запрещены полеты ниже 7900 метров, а с 14 июля — ниже 9750 метров. Но «Украаэрорух» оставил открытым для гражданских полетов воздушный эшелон FL330 на высоте 10050 метров, по которому и следовал боинг «Малайзийских авиалиний».
«Министерство юстиции уже проверяет информацию о том, почему Украина так и не закрыла полностью пространство над Донбассом. Но JIT не расследовала этот вопрос», — обращает внимание суда адвокат ван Эйк. По его мнению, это упущение может свидетельствовать о том, что расследование Объединенной следственной группы было неполным.
Он поставил перед судом вопрос: какую роль играла Украина в решении JIT не расследовать этот вопрос - и выразил надежду, что ответ на него появится во время предварительных слушаний.
17:24
Последним на подготовительном заседании в понедельник 9 марта выступил представитель родственников погибших в катастрофе адвокат Питер Лангстраат.
Он представил группу адвокатов родственников жертв катастрофы. Группа работала с «Малайзийскими авиалиниями» по вопросам выплаты страховки родственникам, участвует в иске родственников в ЕСПЧ против России.
«Какая наша основная задача? Информировать наших клиентов, помогать им с документами и заявлениями, а также следить за тем, что происходит здесь в суде. Мы не фокусируемся особо на вопросах ответственности», — отметил Лангстраат.
После его короткого выступления судья Хендрик Стейнгаюс закрыл заседание. Оно продолжится во вторник в 10 утра по местному времени.
https://graty.me/online/delo-o-krushenii-boinga-malazijskih-avialinij-den-pervyj/
Фото: Деловая Столица
