На фото: блокпост под Мариуполем, 9 июня 2015 г. Фото УНИАН
Москва
В приёмную помощника Путина Владислава Суркова приходит аналитическая записка «О рисках экономической блокады ДНР и ЛНР» от начальника департамента по социально-экономическому сотрудничеству с государствами-участниками СНГ, Республикой Абхазия и Республикой Южная Осетия Авдеенко В.Н. ( Avdeenko_VN@gov.ru ).
Как видно из записки, её автор подразумевает, что Мариуполь будет под контролем РФ.
Текст записки:
«О рисках экономической
блокады ЛНР и ДНР
Железно-рудный концентрат для металлургических предприятий Донбасса поставляется из Днепропетровской и Запорожской областей. Альтернативой этим поставщикам может стать Белгородская обл., где имеется большой запас железных руд, при этом потребуется значительное увеличение добычи (соответственно дополнительные инвестиции и время), организация доставки ж/д вагонами руды в Донбасс (расстояние вдвое больше, чем от месторождений Днепропетровска и Запорожья), также вероятно потребуется проведение работ по усилению ж/д полотна.
До 30 % электроэнергии в балансе Донбасса поставляется Запорожской АЭС и ГЭС. Увеличение перетока со стороны России возможно после строительства ВЛ 500 кВ от Ростовской АЭС до подстанции «Ростовская» (300 км) и ВЛ 500 кВ от подстанции «Ростовская» до подстанции «Шахты» (87,8 км), а так же за счет усиления следующих связей: 500 кВ от подстанции «Шахты» до п/ст. Победа (Перемога) и 330 кВ от подстанции «Ростовская» до подстанции «Южная» (Пивденая), со строительством дополнительных линий протяженностью 84 и 105 км, соответственно. Также увеличение перетока мощности возможно со стороны Воронежской энергосистемы (ОЭС Центра), за счет строительства второй цепи ВЛ 500 кВ Нововоронежская АЭС - подстанция Донбасская (общей длиной 345 км).
До 20 % экспорта готовой продукции (прежде всего – металл и изделия из него, а также продукция машиностроения) поставляется из Донбасса через территорию Украины с выходом на порт г. Николаев. В случае блокады этот товаропоток теоретически можно отгружать через порт г. Мариуполь, но перестройка логистики потребует несколько месяцев.»
