Киев
Юрий Бутусов:
Многое в этой катастрофе уже очевидно, но если Украина не будет системно работать над политической, правовой и информационной составляющими этой катастрофы, мы можем серьезно ослабить свои позиции и позволить России усилить давление на Украину.
(...)
Каковы последствия?
Последствия для той стороны, которая будет признана виновной в уничтожении лайнера, могут быть критическими. Единой практики реагирования мирового сообщества на такие катастрофы нет. Все зависит от конкретной ситуации, от аргументов сторон, от политического климата и общественного мнения. Наиболее корректной аналогией в данном случае является гибель "Боинга-747" над шотландским Локерби. Полковник Каддафи и полковник Путин имели во многом одинаковый жизненный и политический опыт и одинаковые амбиции. В результате трехлетнего расследования катастрофы была неопровержимо доказана вина ливийских спецслужб в организации диверсии. Каддафи обрек Ливию на жесточайшие международные санкции, поддержанные ООН, политический крах, а спустя много лет полковника настигло и личное возмездие. Ливия выплатила только прямую компенсацию ущерба жертвам в размере около 3 миллиардов долларов.
Первоочередные вопросы
Право
Кто, с правовой точки зрения, и в каком объеме несет ответственность за катастрофу? Есть ли вина Украины в том, что не был закрыт воздушный коридор над зоной боевых действий? Нет, потому что международные воздушные коридоры работают по всей планете, потому что никакие партизаны и диверсанты не располагают боевой техникой и расчетами для поражения высотных лайнеров. За каждым мощным ЗРК стоит государство, и ответственность этого государства можно установить.
Россия уже сейчас акцентирует внимание, что Украина несет ответственность за хаос в Донбассе и неспособность контролировать ситуацию. Поэтому первоочередная задача наших властей — показать причастность российского командования к планированию, подготовке террористов. И в Локерби, и в расследовании инцидента с уничтожением над Сахалином лайнера корейских авиалиний ключевое значение имело доказательство управления и командования теми, кто уничтожил самолеты, со стороны государственных структур. Нам нельзя позволить России разделить ответственность на обе стороны конфликта. Вина Кремля должна быть однозначной и неоспоримой. Именно с целью сокрытия улик Кремль требует изучения обломков самолета на территории России. Это категорически неприемлемо. Любое расследование, где Россия получает какие-либо права и полномочия, для Украины совершенно недопустимо.
Политика
Сможет ли горе остановить войну? Главной проблемой может стать попытка Путина использовать трагический инцидент для прикрытия дальнейшей эскалации войны. Нельзя допустить превращения нашего воздушного пространства в закрытую для полетов зону. Это будет именно тот эффект, который, вместо разоблачения террористов, сыграет им на руку. Необходимы доказательные инициативы украинской стороны, которые бы четко показывали на ответственность стороны российской. Необходимо осуждение России в Украине — органами украинской юстиции, с квалификацией этого преступления как террористического акта. Необходимо реально разорвать дипломатические отношения и другие виды связей, что является логичным и неизбежным шагом в случае признания РФ страной-организатором международного терроризма.
Экономика
Да, украинскому бизнесу будет нелегко — но по-другому выиграть в глобальной войне с Путиным нельзя. Не обойдется и без жертв, которые наши парни на фронте приносят каждый день, чтобы остановить агрессию.
Россия начала активно лоббировать в международном сообществе идею отказа от использования украинского воздушного пространства для полетов гражданской авиации. Таким образом, Украина будет нести и дополнительные финансовые потери. Экономический бойкот в случае инцидента над Сахалином очень эффективно воздействовал на страну, виновную в уничтожении самолета. На две недели на международных авиалиниях была приостановлена деятельность советского "Аэрофлота".
https://zn.ua/internal/gibel-reysa-mh17-smozhet-li-gore-ostanovit-voynu-_.html
